Truyền động điện của phụ kiện đường ống

Rất thường xuyên, một ổ điện được sử dụng để điều khiển các van đường ống. Ổ điện chạy bằng điện, đây là dạng năng lượng sẵn có nhất hiện nay. Tuy nhiên, không chỉ nhờ nguồn điện mà ổ điện mới trở nên phổ biến như vậy.

Đầu tiên, điện ở đây chỉ được tiêu thụ trong quá trình vận hành (khi cần mở hoặc đóng), trong khi việc điều khiển trực tiếp có thể được thực hiện trực tiếp tại chỗ hoặc từ xa.

Thứ hai, điều khiển tự động cho phép giảm thiểu thời gian tạm dừng giữa lệnh và thực thi (thiết bị là thiết bị chấp hành).

Và thứ ba, diện tích và số lượng van phục vụ càng lớn, khoảng cách điều khiển được thực hiện càng lớn thì hiệu quả tổng thể khi sử dụng truyền động điện càng cao.

Ngày nay, truyền động điện phục vụ thành công và hiệu quả quá trình tự động hóa và cơ giới hóa đơn giản các van đường ống. Chúng được sử dụng rộng rãi trong nhiều đường ống và đóng một vai trò quan trọng trong các quy trình công nghiệp khác nhau.

Bộ truyền động điện thường được lắp đặt với mục đích tự động điều khiển van từ xa, để mở khóa và khóa, để điều chỉnh liên tục, chẩn đoán và giám sát vị trí hiện tại của van.

Ví dụ, động năng của phần quay của van có thể được định hướng để mở van bướm hoặc van bi bên trong đường ống. Nhân tiện, việc lắp đặt và bảo trì ổ điện không yêu cầu đào tạo nhân viên đặc biệt.

Các ổ điện khác nhau có mô-men xoắn khác nhau — từ 5 đến 10.000 Nm, thiết kế của chúng có thể là loại thông thường hoặc chống cháy nổ.

Các đặc điểm của truyền động điện được phản ánh trong nhãn hiệu của chúng, bao gồm các chữ cái và số phản ánh: loại kết nối với van (bằng chữ cái), độ lớn của mô-men xoắn (bằng số tính bằng Nm) và tốc độ của trục truyền động của ổ điện ( tính bằng vòng / phút), truyền chuyển động quay đến các phụ kiện đai ốc hoặc trục chính và các thông số quan trọng khác.

Thông thường, các ổ đĩa được thực hiện trên cơ sở động cơ AC. Ngoài ra, thiết kế có thể chứa một bộ giới hạn công suất, theo nguyên tắc hoạt động, các ổ đĩa van được chia thành:

• cam ma sát,

• ma sát,

• điện tử,

• cơ điện,

• điện từ.

Tùy thuộc vào thiết kế của hộp số, ổ đĩa được trang bị hộp số thuộc một trong các loại sau:

• sâu,

• hành tinh,

• hình trụ,

• vít xoay,

• phức tạp (khi một số loại hộp số được sử dụng trong một thiết bị).

Dựa trên cách thức và mức độ di chuyển của phần tử làm việc của ổ đĩa, các ổ đĩa được phân biệt:

• thẳng về phía trước

• nhiều lượt

• xoay một phần,

• đòn bẩy.

Các bộ phận cấu thành của thiết bị

Trước hết, một động cơ được lắp vào ổ đĩa, theo quy luật, nó là động cơ không đồng bộ xoay chiều được thiết kế để cung cấp động năng cho thiết bị. Sau đó, một thiết bị giới hạn nguồn được cài đặt để bảo vệ thiết bị khỏi tình trạng quá tải. Thiết bị giới hạn có thể được bổ sung bằng bộ giảm xóc, giúp giải phóng van khỏi tác động quán tính của các bộ phận chuyển động.

Thiết kế cũng bao gồm công tắc du lịch, có chức năng báo hiệu vị trí hiện tại của cơ thể đang làm việc, chặn các cơ chế và tắt nguồn điện động cơ.

Chuyển động quay từ trục động cơ được truyền đến hộp số, hộp số này sẽ chuyển đổi mô-men xoắn, giảm tốc độ và tăng công suất đến mức mà đối tượng điều khiển yêu cầu. Bộ truyền động được gắn vào van bằng kết nối mặt bích cứng và khớp nối trục kết nối.

Cần có một tay quay trong trường hợp mất điện và trong quá trình lắp đặt và vận hành - một công tắc được kích hoạt trong quá trình sử dụng bởi nhân viên để vô hiệu hóa động cơ khởi động nếu đột ngột bật nguồn để tránh thương tích cho người.

Chỉ báo vị trí được sử dụng để theo dõi vị trí hiện tại của van, mức độ mở của nó tại bất kỳ thời điểm nào. Cảm biến vị trí báo hiệu từ xa mức độ mở của van ngắt hoặc vị trí của van được điều khiển (dưới dạng cảm biến phản hồi).

Cáp nguồn và cáp tín hiệu được kết nối với các cảm biến và động cơ. Một số thiết bị được trang bị khối đầu cuối, thuận tiện cho cơ sở hạ tầng với hệ thống tự động hóa quy trình tiên tiến.

Ứng dụng của các ổ điện khác nhau

Các bộ truyền động điện có một phần vòng quay (vòng một phần tư hoặc một vòng) được lắp đặt trên các van, trong đó để điều khiển thích hợp, chỉ cần xoay thân 90 độ là đủ. Đây là van bi, van tiết lưu, v.v. Ở đây, cần có mô-men xoắn lớn ngay lập tức, vì thân làm việc được ép rất chặt, ngoài ra, vật liệu làm kín cũng được sử dụng.

Bộ truyền động nhiều vòng thích hợp cho van, van nêm cao su, van và van ngắt. Không cần nhiều mô-men xoắn khởi động như với van xoay một phần vì ma sát hầu như không ảnh hưởng đến chuyển động quay trong quá trình truyền động.

Ngoài ra, bộ truyền động nhiều vòng quay được lắp cùng với hộp số phụ trên van quay một phần để tăng công suất điều khiển các van lớn có bộ truyền động điện công suất thấp và chi phí thấp.

Trong các bộ truyền động tuyến tính, chuyển động quay của động cơ được chuyển thành chuyển động tuyến tính của bộ truyền động, do đó, nếu cần tự động hóa van có thân trơn hoặc van điều khiển, thì bộ truyền động tuyến tính sẽ phù hợp ở đây. Đối với bộ giảm chấn, van và cửa chớp hoạt động bằng cơ cấu đòn bẩy - bộ truyền động đòn bẩy điện là phù hợp.