Lắp đặt dây dẫn trên đường dây trên không

Đối với đường dây trên không có điện áp đến 1 kV, chủ yếu sử dụng dây dẫn nhôm, thép-nhôm và thép.

Tổ hợp công việc lắp đặt đường dây trên không bao gồm: lăn dọc theo tuyến đường dây trên không và nối dây, nâng, điều chỉnh độ võng và cố định dây vào chất cách điện.

Các dây được cuộn từ cả hai phía của các giá đỡ đã lắp đặt dọc theo đường dây trên cao. Các rôto hình nón hoặc máy di động được sử dụng để quấn các cuộn dây và đối với các dây được đưa đến đường ray trong trống, một tời tang trống có thể thu gọn được sử dụng.

Với chiều dài dây không quá 0,5 km và tiết diện dây lên tới 50 mm2, bàn xoay, máy hoặc trống có dây được lắp đặt trên bộ nâng trống ở giá đỡ đầu tiên ở đầu dây và bắt ở cuối của dây, kéo nó đến giá đỡ cuối cùng, tức là đến cuối hàng. Với một đường dây dài, các thiết bị này được đặt trong khoang hành khách của ô tô có cửa hậu hướng xuống và khi ô tô di chuyển dọc theo các giá đỡ, dây sẽ được tháo ra, đảm bảo rằng không có vòng ("con cừu") nào hình thành trong dây.

Đồng thời với việc cuộn dây, người ta kiểm tra cẩn thận để xác định các khuyết tật trên dây như đứt từng lõi, vết lõm lớn, v.v. đến sự hỗ trợ.

Nếu dây được đưa đến nơi làm việc trong trống gắn trên giắc cắm, thì nó sẽ được cuộn ra mà không cần tháo ra khỏi xe, trước đó đã nâng trống lên 10-15 cm so với sàn của thân xe bằng giắc cắm và luồn ống. thông qua một lỗ trục trong trống.

Phần cuối của dây, được tháo ra khỏi trống trước khi ô tô bắt đầu chuyển động, được gắn vào giá đỡ neo, từ đó dây được cuộn vào các giá đỡ theo hướng đường ray của đường dây trên cao. Nếu chiều dài của dây cuộn không đủ, thì một dây có thiết kế, kiểu dáng và tiết diện tương tự từ trống khác được kết nối với nó.

Để kết nối dây từ đường dây trên không lên đến 1 kV, hãy sử dụng: xoắn, dải, kết nối trong đầu nối hình bầu dục (ống bọc) với việc uốn và hàn tiếp theo các đầu dây trong một vòng, hàn đối đầu các đầu dây và sau đó uốn cùng với một shunt trong hai ống nối riêng biệt, hàn đối đầu các đầu dây và uốn chúng lại với nhau bằng một miếng chèn trong ống nối hình bầu dục, các dây chồng lên nhau bằng uốn trong ống nối, nối dây bằng kẹp bu lông.

Cơm. 1. Nối dây của đường dây trên không đến 1 kV: a — xoắn, b — tạo hình, c — ép vào ống bọc ngoài và hàn thành vòng, d — ép dây cùng với ống nối, e — hàn đối đầu và uốn thành dây tay áo, f — nếp gấp chồng lên nhau trong tay áo, g — kẹp bu lông

Độ xoắn (Hình.1, a) là cách đơn giản nhất để kết nối dây thép một dây và dây lưỡng kim, trong đó các đầu dây được chồng lên nhau với chiều dài 180-200 mm, sau đó chúng được kẹp bằng kìm ở giữa phần kết nối , một dây được quấn trên dây kia (ở bên trái và bên phải của kìm), đặt các lượt chặt vào nhau.

Mặc quần áo (Hình 1, b) được sử dụng khi kết nối dây lõi đơn. Các đầu của dây được uốn vuông góc và đặt chồng lên nhau với chiều dài 80-120 mm, tùy thuộc vào tiết diện của chúng. Sau đó, 5 - 6 lượt dây mạ kẽm mềm có đường kính 1,5 mm được quấn trên một trong các dây cần nối và chuyển dây này sang băng của phần nối. Sau khi bao phủ toàn bộ chiều dài của kết nối bằng các vòng dây, hãy thực hiện 5 - 6 vòng trên dây thứ hai mà bạn cần kết nối. Để tăng cường độ kết nối của dây đồng trên một khoảng cách dài, băng được hàn bằng chất hàn POS-ZO hoặc POS-40.

Các kết nối trong ống bọc hình bầu dục (Hình 1, c) được sử dụng cho dây nhôm nhiều lõi. Để hoàn thành kết nối, các dây được luồn vào ống bọc hình bầu dục tương ứng với mặt cắt ngang của dây và ép về phía trước với nhau để rằng các đầu của dây đi ra khỏi các lỗ (đầu ra) đối diện của ống bọc. Sau đó, tay áo được gấp nếp, và các đầu dây tự do được hàn vào vòng lặp.

Kết nối dây bằng cách uốn trong hai đầu bọc cùng với ống dẫn lưu (Hình 1, d) chủ yếu được sử dụng khi lắp đặt dây nhôm nhiều lõi có tiết diện từ 70 mm2 trở lên. Hoạt động ép các ống lót được thực hiện bằng các cơ cấu uốn.

Việc kết nối các dây trong ống bọc hình bầu dục bằng cách hàn đầu dây sơ bộ và sau đó ép ống bọc và dây với nhau bằng một miếng chèn (Hình 1, e) thường được sử dụng nhất ở giữa một phần lớn khi lắp đặt dây nhiều lõi từ các đường dây trên không nằm trong vùng băng III hoặc IV và có thể khiến các dây dẫn của đường dây tiếp xúc với tải trọng gió lớn.

Kết nối dây bằng cách uốn chồng chéo trong ống bọc hình bầu dục (Hình 1, e) là phương pháp đơn giản nhất được sử dụng để lắp đặt dây nhiều lõi có tiết diện 16-50 mm2.

Thể hiện trong hình. Có thể sử dụng các phương pháp 1, a, b, c, d, e, f để nối dây trong phạm vi đường dây trên không. Ống lót và dây điện phải là cùng một kim loại: đồng (COM) — đối với dây đồng, nhôm (SOA) — đối với nhôm, thép (SOS) — đối với thép.

Kết nối dây trần cũng có thể được thực hiện bằng kẹp bu lông. Kẹp bu lông (Hình 1, g) chỉ được phép kết nối dây trên các giá đỡ và với điều kiện là dây sẽ không bị căng cơ học. Giá đỡ bu lông bao gồm hai hoặc ba (tùy thuộc vào mặt cắt ngang của dây) bu lông mạ kẽm có đai ốc và hai khuôn có rãnh dọc.

Để đảm bảo tiếp xúc cần thiết trong giá đỡ, đường kính của các lỗ được hình thành khi kết nối các khuôn phải nhỏ hơn một chút so với đường kính của dây. Khi lắp kẹp, bề mặt tiếp xúc của ma trận ngay trước khi nối dây được rửa sạch bằng xăng và bôi trơn bằng một lớp mỡ bôi trơn kỹ thuật mỏng.

Bề mặt của các kẹp để nối dây nhôm được làm sạch bằng bàn chải thép trên một lớp thạch dầu mỏ, và bề mặt của dây cũng được xử lý. Các bu lông phải được siết chặt bằng cờ lê với lực không lớn hơn 25 kgf. Trong trường hợp này không được phép sử dụng các thiết bị làm tăng lực kẹp để tránh làm dập các dây nối hoặc đứt ren của bu lông. Các ren của bu lông và đai ốc của giá đỡ phải được bôi trơn bằng thạch dầu mỏ hoặc dầu mỡ. Việc sử dụng đai ốc khóa là bắt buộc.

Sau khi siết chặt các bu lông, nên để khoảng cách 3 - 5 mm giữa các khuôn. Khuôn kẹp vừa khít hoàn toàn sẽ cho biết không có tiếp điểm cần thiết và nên thay thế kẹp. Để bảo vệ các bề mặt tiếp xúc khỏi quá trình oxy hóa, các khe hở bên ngoài và những nơi dây thoát ra khỏi kẹp được phủ một lớp keo 1-3 mm - chì đỏ pha loãng với dầu khô tự nhiên.

Sau 8 - 10 ngày kể từ khi lắp đặt giá đỡ, nên siết chặt thêm các bu lông của giá đỡ, vì do độ đàn hồi của dây giảm nên áp suất giữa khuôn và dây sẽ giảm nhẹ dẫn đến tình trạng hư hỏng giá đỡ. liên hệ giữa chúng và có thể làm nóng khu vực kết nối.

Khi triển khai dây dẫn trên không, thường phải băng qua đường ray xe lửa, đường cao tốc có mật độ giao thông đông đúc, cũng như các đường dây thông tin liên lạc không được gián đoạn hoạt động dù chỉ trong thời gian ngắn. Trong những trường hợp như vậy, các thiết bị chuyển tiếp tạm thời được chế tạo để cuộn dây.

Trong vùng lân cận vận hành mạng điện trên không, mạng dây xích, vận chuyển điện khí hóa và trạm biến áp hở, dây phải được quấn với các biện pháp phòng ngừa đặc biệt để loại trừ khả năng tiếp xúc ngẫu nhiên của dây gắn trên các bộ phận mang điện của các hệ thống lắp đặt điện này.