Lựa chọn cầu chì bảo vệ động cơ không đồng bộ

Phóng điện của cầu chì từ dòng khởi động của động cơ điện

Điều kiện quyết định chính để lựa chọn cầu chì bảo vệ động cơ không đồng bộ rôto lồng sóc là lệch dòng điện khởi động.

Việc xả cầu chì khỏi dòng khởi động được thực hiện kịp thời: việc khởi động động cơ điện phải được hoàn thành trước khi chèn tan chảy khỏi dòng khởi động.

Kinh nghiệm vận hành đã thiết lập quy tắc: để chèn hoạt động đáng tin cậy, dòng điện khởi động không được vượt quá một nửa dòng điện có thể làm chảy chèn trong khi khởi động.

Tất cả các động cơ điện được chia thành hai nhóm theo thời gian và tần suất khởi động

Động cơ khởi động dễ dàng được coi là động cơ của quạt, máy bơm, máy cắt kim loại, v.v., khởi động xong sau 3 ... 5 giây, những động cơ này hiếm khi khởi động, dưới 15 lần trong 1 giờ.

Đối với các động cơ khởi động nặng, bao gồm động cơ cần trục, máy ly tâm, động cơ máy nghiền bi, thời gian khởi động kéo dài hơn 10 giây, cũng như động cơ khởi động rất thường xuyên - hơn 15 lần trong 1 giờ. Danh mục này cũng bao gồm các động cơ có điều kiện khởi động dễ dàng hơn, nhưng đặc biệt chịu trách nhiệm về việc đốt cháy sai chèn khi khởi động là hoàn toàn không thể chấp nhận được.

Việc lựa chọn dòng định mức của cầu chì để ngắt dòng khởi động được thực hiện theo biểu thức: Ivs ≥ Ipd / K (1)

trong đó Ipd là dòng điện khởi động của động cơ, được xác định từ hộ chiếu, ca-ta-lô hoặc phép đo trực tiếp; K là hệ số xác định theo điều kiện khởi động và bằng 2,5 đối với động cơ khởi động mềm và 1,6 ... 2 đối với động cơ khởi động nặng.

Khi miếng chèn nóng lên và bị oxy hóa khi động cơ khởi động, tiết diện của miếng chèn giảm xuống, tình trạng của các tiếp điểm xấu đi và nó có thể đánh lửa sai trong quá trình vận hành động cơ bình thường. Chèn được chọn theo công thức 1 cũng có thể bị cháy nếu động cơ được khởi động hoặc khởi động lâu hơn thời gian tính toán. Do đó, trong mọi trường hợp, nên đo điện áp ở đầu vào động cơ tại thời điểm khởi động và xác định thời điểm khởi động.

Để tránh làm cháy các miếng chèn trong quá trình khởi động, điều này có thể dẫn đến hoạt động của động cơ ở hai pha và làm hỏng nó, trong mọi trường hợp, khi cho phép về độ nhạy với dòng điện ngắn mạch, nên chọn các miếng chèn thô hơn hơn ở điều kiện (1).

Mỗi động cơ phải được bảo vệ bằng thiết bị bảo vệ riêng.Một thiết bị thông thường chỉ được phép bảo vệ một số động cơ công suất thấp nếu độ ổn định nhiệt của bộ khởi động và thiết bị bảo vệ quá tải được lắp đặt trong mạch của mỗi động cơ được đảm bảo.

Lựa chọn cầu chì để bảo vệ mạng cung cấp nhiều động cơ không đồng bộ

Việc bảo vệ mạng điện cung cấp nhiều động cơ phải đảm bảo cả việc khởi động động cơ với dòng khởi động cao nhất và khởi động độc lập các động cơ, nếu điều này được cho phép theo quy tắc an toàn, quy trình công nghệ, v.v.

Khi tính toán bảo vệ, cần xác định chính xác động cơ nào tắt khi điện áp giảm hoặc biến mất hoàn toàn, động cơ nào vẫn bật, động cơ nào bật lại khi điện áp xuất hiện.

Để giảm nhiễu trong quy trình công nghệ, các mạch đặc biệt được sử dụng để bật nam châm điện giữ của bộ khởi động, đảm bảo kết nối ngay lập tức với mạng động cơ khi điện áp được phục hồi. Do đó, trong trường hợp chung, dòng điện định mức của cầu chì mà qua đó một số động cơ tự khởi động được cấp nguồn được chọn theo biểu thức: Ivs ≥ ∑Ipd / K. (2)

∑Ipd — tổng dòng điện khởi động của động cơ điện tự khởi động.

Lựa chọn cầu chì bảo vệ đường dây khi không có động cơ điện tự khởi động

Trong trường hợp này, cầu chì được chọn theo tỷ lệ sau: Inom. vt. ≥ cr / K

trong đó Icr = I'start +'dlit là dòng điện ngắn hạn lớn nhất;

I'start - dòng điện khởi động của động cơ điện hoặc một nhóm động cơ điện được bật đồng thời, khi bắt đầu dòng điện ngắn hạn đạt giá trị cao nhất;

Idlit - dòng điện định mức dài hạn của đường dây cho đến khi khởi động động cơ điện (hoặc nhóm động cơ điện) - đây là tổng dòng điện được tiêu thụ bởi tất cả các phần tử được kết nối bằng cầu chì, được xác định mà không tính đến dòng điện hoạt động của khởi động động cơ điện (hoặc nhóm động cơ).

Lựa chọn cầu chì bảo vệ động cơ không đồng bộ khỏi quá tải

Vì dòng khởi động cao gấp 5 ... 7 lần dòng định mức của động cơ nên cầu chì chọn theo biểu thức (1) sẽ có dòng định mức cao gấp 2 ... 3 lần dòng định mức của động cơ và, chịu được dòng điện này trong thời gian không giới hạn, không thể bảo vệ động cơ khỏi quá tải...

Để bảo vệ động cơ khỏi bị quá tải, người ta thường sử dụng rơle nhiệttích hợp trong bộ khởi động từ hoặc bộ ngắt mạch.

Nếu động cơ được sử dụng để bảo vệ và điều khiển quá tải động cơ công tắc từ, thì khi chọn cầu chì cũng cần tính đến điều kiện tránh làm hỏng các tiếp điểm của bộ khởi động.

Thực tế là khi động cơ bị đoản mạch, điện áp của nam châm điện giữ của bộ khởi động giảm, nó giảm xuống và làm gián đoạn dòng điện ngắn mạch với các tiếp điểm của nó, theo quy luật, sẽ bị đứt. Để ngăn chặn hiện tượng đoản mạch này, các động cơ phải được ngắt khỏi cầu chì trước khi các tiếp điểm của bộ khởi động mở ra.

Điều kiện này được đảm bảo nếu thời gian ngắt dòng điện ngắn mạch từ cầu chì không vượt quá 0,15 ... 0,2 s; muốn vậy dòng điện ngắn mạch phải gấp 10…15 lần dòng điện định mức của cầu chì bảo vệ động cơ điện.