Sự lựa chọn sơ đồ kết nối của các pha của động cơ điện - kết nối các cuộn dây với một ngôi sao và một tam giác

Để kết nối một động cơ điện không đồng bộ với mạng, cuộn dây stato của nó phải được kết nối sao hoặc tam giác.

Để kết nối động cơ điện với mạng theo sơ đồ "sao", tất cả các đầu của pha (C4, C5, C6) phải được nối điện vào một điểm và tất cả các đầu của pha (C1, C2, C3 ) phải được nối với các pha của mạng. Kết nối chính xác của các đầu pha của động cơ điện theo sơ đồ "sao" được hiển thị trong hình. 1, một.

Để bật động cơ điện theo sơ đồ «tam giác», đầu pha thứ nhất được nối với ngựa của pha thứ hai, đầu pha thứ hai - đến cuối pha thứ ba và đầu pha thứ ba - đến hết cái đầu tiên. Các cuộn dây được kết nối với ba pha của mạng. Kết nối chính xác của các đầu pha của động cơ điện theo sơ đồ "delta" được hiển thị trong hình. 1, b.

Cơm. 1.Các sơ đồ kết nối động cơ điện không đồng bộ ba pha với mạng: a — các pha được kết nối theo hình sao, b — các pha được kết nối theo hình tam giác

Kết nối sao của các pha động cơ

Cơm. 2. Kết nối các pha của động cơ theo sơ đồ "delta"

Cơm. 3. Kết nối sao và tam giác của cuộn dây động cơ

Một hình ảnh khác với sơ đồ nối dây của các cuộn dây của động cơ điện trong "ngôi sao" và "đồng bằng":

Để chọn sơ đồ kết nối các pha của động cơ điện không đồng bộ ba pha, bạn có thể sử dụng dữ liệu trong Bảng 1.

Bảng 1. Lựa chọn sơ đồ kết nối cuộn dây

Điện áp động cơ, V Điện áp nguồn, V 380/220 660/380 380/220 sao — 660/380 sao tam giác

Bảng cho thấy rằng khi một động cơ không đồng bộ có điện áp hoạt động 380/220 V được kết nối với mạng có điện áp mạng 380 V, các cuộn dây của nó chỉ có thể được kết nối theo hình sao! Không thể kết nối các đầu của các pha của một động cơ điện như vậy theo sơ đồ "tam giác". Việc lựa chọn sơ đồ kết nối cuộn dây của động cơ điện không chính xác có thể dẫn đến hư hỏng trong quá trình vận hành.

Tùy chọn cuộn dây tam giác được thiết kế để kết nối động cơ 660/380 V với nguồn điện với điện áp nguồn 660V và pha 380V… Trong trường hợp này, các cuộn dây của động cơ có thể được kết nối theo sơ đồ, cả «sao» và «tam giác».

Những động cơ này có thể được kết nối với nguồn điện thông qua công tắc sao-tam giác (Hình 4). Giải pháp kỹ thuật này cho phép giảm dòng khởi động của động cơ không đồng bộ ba pha lồng sóc công suất lớn.Trong trường hợp này, đầu tiên các cuộn dây của động cơ điện được kết nối theo sơ đồ «sao» (với vị trí thấp hơn của các dao chuyển mạch), sau đó, khi rôto của động cơ đạt đến tốc độ định mức, các cuộn dây của nó được chuyển sang «đồng bằng » mạch (vị trí phía trên của dao chuyển mạch).

Cơm. 4. Sơ đồ đóng cắt động cơ điện ba pha dùng công tắc pha sao-tam giác

Cơm. 5. Kết nối sao-tam giác

Việc giảm dòng khởi động khi chuyển đổi cuộn dây của nó từ sao sang tam giác xảy ra do thay vì mạch «tam giác» (660V) được thiết kế cho một điện áp lưới nhất định, mỗi cuộn dây của động cơ được bật ở điện áp nhỏ hơn 1,73 lần (380V) . Trong trường hợp này, mức tiêu thụ hiện tại giảm 3 lần. Công suất do động cơ điện tạo ra khi khởi động cũng giảm 3 lần.

Nhưng liên quan đến tất cả những điều trên, các giải pháp sơ đồ như vậy chỉ có thể được sử dụng cho động cơ có điện áp danh định 660/380 V và kết nối chúng với mạng có cùng điện áp. Nếu bạn cố gắng kết nối một động cơ điện có điện áp danh định 380/220 V theo sơ đồ này, nó sẽ thất bại vì các pha của nó không thể được kết nối với mạng «delta».

Điện áp danh định của động cơ điện có thể được nhìn thấy trên hộp của nó, nơi hộ chiếu kỹ thuật của nó được đặt dưới dạng một tấm kim loại.

Để thay đổi hướng quay của động cơ điện, chỉ cần thay đổi hai pha bất kỳ của mạng, bất kể sơ đồ bao gồm nó là gì (Hình 6).Để thay đổi hướng quay của động cơ điện không đồng bộ, các thiết bị điều khiển bằng tay điện (công tắc đảo chiều, công tắc gói) hoặc thiết bị điều khiển từ xa (khởi động điện từ đảo chiều) được sử dụng. Sơ đồ kết nối động cơ điện không đồng bộ ba pha với mạng bằng công tắc đảo chiều được hiển thị trong Hình. 7.

Cơm. 6. Động cơ không đồng bộ ba pha đảo chiều

Cơm. 7. Sơ đồ nối mạng động cơ điện ba pha bằng công tắc đảo chiều

Xem thêm: Sơ đồ kết nối của động cơ điện với khởi động từ đảo chiều