Thanh cái chính và phân phối

Thanh cái là dây dẫn rắn do nhà máy sản xuất cho điện áp lên đến 1 kV, được cung cấp nguyên bộ.

Trong các cửa hàng của các doanh nghiệp, nơi các đàn và cơ chế được đặt trên khắp khu vực theo hàng và thường xuyên di chuyển do những thay đổi trong quy trình sản xuất, các ống dẫn xe buýt kín và phân phối được sử dụng làm đường cung cấp chính và mạng lưới phân phối.

Ưu điểm của lốp xe

Những ưu điểm chính của lốp xe là:

a) tiết kiệm kim loại màu trong mạng lưới đường trục và phân phối,

b) lắp ráp tốc độ cao,

c) linh hoạt trong công việc,

d) tính đơn giản và độ tin cậy của việc kiểm tra xác nhận trong các điều kiện vận hành.

Phân loại lốp xe

Theo thiết kế, đường ray có thể mở, bảo vệ và đóng.

Các ống bus mở được sử dụng cho các mạng trung kế trong các phòng có môi trường bình thường. Đường ray mở bao gồm đường ray mở và xe đẩy.

Chúng được làm bằng lốp nhôm đặt dọc theo chất cách điện gắn vào giàn và cột của xưởng, tôn trọng các tiêu chuẩn về chiều cao tối thiểu và khoảng cách nhỏ nhất đến đường ống và thiết bị công nghệ.Trong các cơ sở công nghiệp, các đường ray được đặt ở độ cao ít nhất 3,5 m so với mặt sàn và ít nhất 2,5 m so với sàn cần cẩu phía trên. Việc đi qua các thanh cái hở xuyên qua trần, tường và vách ngăn được thực hiện trong các khe hở hoặc các tấm cách điện. Ở những nơi nguy hiểm do khả năng tiếp xúc, các thanh cái hở được che bằng lưới hoặc hộp kim loại.

Các kênh xe buýt được che chắn và đóng là loại mạng chính được sử dụng để phân phối điện năng bên trong.

Trong các thanh cái được che chắn, các thanh cái được bao quanh bởi một tấm lưới, một hộp các tấm đục lỗ, v.v., để ngăn chặn sự tiếp xúc ngẫu nhiên với các thanh cái và sự xâm nhập của các vật thể lạ vào chúng. Với các thanh cái kín, các thanh cái được bao phủ bởi một hộp đặc.

Các ống thanh cái được bảo vệ được lắp đặt ở độ cao ít nhất 2,5 m so với sàn nhà. Đường ray kín có thể được cài đặt ở bất kỳ độ cao nào. Điều này rất thuận tiện khi lắp đặt mạng điện trong cửa hàng vì thanh cái có thể được đặt dọc theo hàng máy ở độ cao 0,5 - 1 m, điều này làm giảm chiều dài của các nhánh từ thanh cái đến máy.

Theo mục đích, các kênh xe buýt là trung kế và phân phối.

thanh cái

Các đường trục được thiết kế cho dòng điện cao (1600 - 4000 A) và cho một số kết nối nhánh với chúng để cấp nguồn cho người tiêu dùng (hai vị trí cứ sau 6 m).

thanh cái phân phối

Thanh cái phân phối được thiết kế cho dòng điện lên đến 630 A và một số lượng lớn (3 - 6) trên một phần ba mét để kết nối người tiêu dùng điện.

Lắp đặt xe buýt phân phối trong xưởng: 1 — đoạn thẳng; 2 — hộp nối; 3 — hộp nhập liệu; 4 — xe buýt chính; 5 — bộ chia của xe buýt chính.

Trong các cửa hàng của các doanh nghiệp công nghiệp, các ống dẫn xe buýt phân phối kín được sử dụng rộng rãi.Chúng được sản xuất tại các nhà máy và được cung cấp dưới dạng một tập hợp các phần thẳng - phần (chiều dài của phần thẳng 3 m) được trang bị các bộ phận chuyển tiếp để kết nối một số phần nối tiếp, thiết bị nối (hộp nối), cũng như đầu vào hộp kết nối các kênh xe buýt với mạng điện.

hộp nối xe buýt

Hộp nối xe buýt được thiết kế để kết nối máy móc và cơ chế. Chúng được trang bị cầu dao hoặc cầu chì. Các bộ thu điện được kết nối với thanh cái bằng các hộp nối có tiếp điểm phích cắm (không cần tháo điện áp ra khỏi thanh cái) hoặc kết nối bắt vít... Theo đó, các thanh cái được gọi là thanh cái cắm hoặc thanh cái mù. Phổ biến nhất là các đường ray đính kèm.

Việc phân nhánh từ ray đến máy sản xuất được thực hiện bằng ống thép thành mỏng. Các thanh ray được gắn vào giàn, treo trên móc treo vào các kết cấu xây dựng của xưởng hoặc lắp trên giá đỡ.

Các kênh xe buýt đầy đủ điển hình của sê-ri ShMA-73 được sản xuất cho các dòng tưởng niệm 1600, 2500 và 4000 A với điện áp lên đến -1000 V và phân phối các kênh xe buýt tích hợp của sê-ri ShRA-73 - cho dòng điện 250 , 400 và 630 A với điện áp lên tới 380 V.

Kênh xe buýt chính ШМА

Các kênh xe buýt chính của loại ShMA trong thiết kế được bảo vệ có ba xe buýt. Thanh cái số 0 là hai góc nhôm nằm bên ngoài vỏ và được sử dụng để cố định kênh thanh cái. Mỗi pha của thanh cái SMA được làm bằng hai thanh nhôm cách điện có tiết diện hình chữ nhật.

Thanh cái SMA chính được hoàn thiện bởi các đoạn thẳng có chiều dài 0,75, 1,5, 3 và 3,5 m, các đoạn góc, ba, nhánh, kết nối và lắp ráp.Ngoài ra, các phần đặc biệt được thực hiện: linh hoạt — để tránh chướng ngại vật và theo pha — để thay đổi góc quay của pha. Loại phần chính của các phần SHMA bus là một đường thẳng có chiều dài 3 m, một chiếc xe buýt có độ phức tạp bất kỳ được hoàn thành bởi một tập hợp các phần. Lốp của các phần liền kề được kết nối bằng hàn hoặc giá đỡ đặc biệt bằng một bu lông. Họ đặt mục tiêu lấp đầy số lượng lớn nhất các đoạn đường sắt bằng cách hàn.

Nó có thiết kế thanh cái ShMA nâng cấp có bốn thanh cái nằm bên trong thân — ba pha và một trung tính.

Thanh cái chính SHMAD DC được sử dụng cho nguồn điện một chiều và các thanh dẫn động chính của máy cán.

Thanh cái phân phối SHRA

Kênh phân phối ShRA bao gồm các đoạn thẳng dài 3 m và các đoạn góc.

Các phần tử (phần) của kênh bus phân phối 1 — phích cắm che nơi kết nối dự phòng, 2 — hộp nối có cầu chì, 3 — hộp nối có công tắc tự động (có thể nhìn thấy tay cầm công tắc), 4 — hộp với đèn tín hiệu cho biết sự hiện diện của điện áp, 5 — hộp đầu vào

Hình này cho thấy một cái nhìn tổng thể về bus phân phối thanh cái của sê-ri ShRA-73 (bốn dây).

Cả 4 thanh cái (dây ba pha và dây trung tính) đều được làm bằng các thanh nhôm trần có tiết diện hình chữ nhật. Tiết diện của dây pha và dây trung tính giống nhau. Các thanh cái của các phần thanh cái được bắt vít với nhau. Mỗi đoạn 3m thẳng có 8 cửa sổ ghim để kết nối các hộp nối. Khoảng cách giữa các hộp nối là 1 m Hộp nối được trang bị cầu dao AE20 hoặc A37 hoặc cầu chì PN2 cho dòng điện định mức 100 A.

Ngoài ra còn có các thanh cái SHRM bốn dây phân phối với các thanh cái bằng đồng 100 A AC có định mức 380/220 V. Các thanh cái ShRM cung cấp kết nối cho cả máy thu điện ba pha và một pha, bao gồm cả đèn nguồn.

Việc sử dụng thanh cái: a — ví dụ về mạng cáp, b — ví dụ về mạng lưới thanh cái, c — bố trí các thanh cái

Ứng dụng của thanh cái

Thanh cái chiếu sáng SCO

Ống luồn dây điện chiếu sáng 25 A, 380/220 V, loại SHOS — bốn lõi, có dây dẫn tròn cách điện 6 mm2. Chiều dài của các phần thanh cái SCO là 3 m. Phần này có sáu kết nối phích cắm một pha (pha-trung tính) cứ sau 0,5 m. Các thanh cái SCO có sẵn với các phích cắm 10 A, góc vuông, linh hoạt và phần đầu vào. Sử dụng một tập hợp các yếu tố này, một kênh đường sắt hoàn chỉnh được chọn cho các tuyến đường có độ phức tạp bất kỳ... Các phần liền kề của đường ray được kết nối bằng khớp nối có gắn thêm bằng hai vít.

Đèn điện được treo trực tiếp từ thanh cái SCO bằng kẹp móc và được gắn vào từng kết nối phích cắm. Khoảng cách tối đa giữa các điểm cố định là 2 m, trong trường hợp đèn không được lắp trên hộp thanh cái, bước cố định thanh cái SHOS67 có thể tăng lên 3 m.