Sơ đồ và nguyên lý hoạt động của bộ chuyển tải máy biến áp

Sơ đồ và nguyên lý hoạt động của bộ chuyển tải máy biến ápTrong các máy biến áp và máy biến áp tự ngẫu có điều chỉnh điện áp khi tải (OLTC), một mạch ứng dụng và hệ thống tiếp điểm cho phép bạn chuyển số vòng dây mà không làm gián đoạn mạch điện.

Điều chỉnh điện áp trong máy biến áp đang tải được thực hiện ở phía điện áp cao trong phạm vi ± 10% điện áp danh định trong tám bước 2,5%, tức là trong phạm vi ± 4×2,5%.

Với công tắc tải, có thể chuyển đổi từ nhánh cuộn dây này sang nhánh cuộn dây khác mà không làm gián đoạn dòng điện trong mạng cung cấp do sử dụng hệ thống gồm hai nhánh chuyển mạch song song (P1 và P2) đóng tại lò phản ứng giới hạn hiện tại P, điểm giữa của nó được bao gồm trong cuộn dây máy biến áp. Lò phản ứng là một cuộn dây cảm ứng ba pha với lõi thép có các khoảng trống. Nó được lắp đặt bên trong thùng máy biến áp ở giá đỡ trên hoặc dưới của ách.

Trong bộ lễ phục.Hình 1 thể hiện sơ đồ của công tắc tải tích hợp cho cuộn dây điện áp cao 35 kV cho một pha của máy biến áp. Mạch cho cuộn dây 110 kV khác ở chỗ các cuộn dây điều khiển không ở giữa cuộn dây mà ở trung tính và một ngôi sao được hình thành bằng cách kết nối các điểm giữa của lò phản ứng ba pha.

chuông liên lạc

Cơm. 1. Tiếp điểm vòng: a — vị trí làm việc, b — vị trí trung gian, 1 — vòng trượt, 2 — lò xo dải xoắn ốc, 3 — trục lò xo, 4 — trục khuỷu, 5 — thanh tiếp điểm

Cần lưu ý rằng việc điều chỉnh điện áp tải tích hợp trong máy biến áp tự ngẫu được thực hiện ở phần giữa của cuộn dây, không phải ở phía trung tính.

Trong bộ lễ phục. Hình 2 cho thấy trình tự chuyển đổi từ nhánh này sang nhánh khác (từ tiếp điểm A6 sang tiếp điểm A7) mà không làm gián đoạn mạng cung cấp.

Vận hành công tắc phụ tải máy biến áp

Đầu tiên, công tắc tơ K2 mở ra, sau đó nhánh thông hơi được chuyển qua công tắc P2 đến tiếp điểm A7. Sau đó, công tắc tơ K2 đóng lại, do đó phần chuyển mạch, thông qua các tiếp điểm A6 và A7, giờ đây sẽ tự đóng lại. Cuộn kháng P đóng vai trò hạn chế dòng điện trong phần này, sau đó công tắc tơ K1 của nhánh song song phía trên mở ra và công tắc tắt P1 cũng được chuyển sang tiếp điểm A7. Công tắc tơ K1 sau đó bật và quá trình chuyển đổi một giai đoạn hoàn tất.

Ba công tắc kép P1—P6 được đặt bên trong thùng biến áp khi hoạt động không có dòng điện. Công tắc tơ K1 — K6 được đặt trong thùng dầu riêng gắn trên thành bên của thùng máy biến áp. Mỗi nhóm gồm ba công tắc và công tắc tơ được điều khiển đồng thời bởi một trục chung.Việc chuyển đổi diễn ra đồng thời trong ba giai đoạn.

Trình tự hoạt động chính xác của công tắc tơ và công tắc đạt được bằng cách điều chỉnh đúng máy giặt cam.

Sơ đồ và Hoạt động của Kiểm soát tải trên tàu (OLTC)

Cơm. 2. Sơ đồ và hoạt động của điều khiển khi tải (OLTC): a — sơ đồ nguyên lý, b — sơ đồ kết nối, P1, P2 — công tắc, K1, K2 — công tắc tơ, P — cuộn kháng, A — A11 — nhánh của cuộn dây điều chỉnh

Các thiết bị chuyển mạch khi đang tải được trang bị một bộ truyền động được điều khiển bởi động cơ DC hoặc AC.

Việc chuyển đổi các giai đoạn của bộ thay đổi vòi đang tải được thực hiện từ xa từ bảng điều khiển và cũng có thể được thực hiện tự động dưới tác động của rơle điện áp. trường hợp trục trặc của ổ đĩa động cơ hoặc thiếu nguồn điện.

Khi thiết bị chuyển mạch được điều khiển bởi một ổ đĩa động cơ, một lần chuyển đổi hoàn toàn sang giai đoạn liền kề mất khoảng 3 giây.

Chúng tôi khuyên bạn nên đọc:

Tại sao dòng điện nguy hiểm?