Thiết bị bảo vệ nhiệt độ tích hợp của động cơ điện UVTZ-1 và UVTZ-4A

Sự kết hợp của cầu chì với bộ khởi động từ cũng như bộ ngắt mạch được sử dụng để bảo vệ động cơ điện khỏi ngắn mạch và quá tải. Trong một số trường hợp, việc thiếu khả năng kỹ thuật để điều chỉnh vĩnh viễn bảo vệ nhiệt đặt ra các yêu cầu mới cho sự phát triển của bảo vệ nhiệt độ tích hợp.

Như thực tế cho thấy, tính năng bảo vệ nhiệt độ tích hợp sẽ tắt động cơ điện một cách hiệu quả trong trường hợp quá tải kéo dài, quá trình khởi động và dừng không chính xác, tăng tần số chuyển mạch, mất pha, dao động điện áp nguồn trong khoảng 70 ... 110% giá trị danh nghĩa , tắt tiếng bộ truyền động, bao gồm cả động cơ điện có rô-to bị kẹt. Tăng nhiệt độ môi trường xung quanh, bất thường trong hệ thống làm mát.

Bảo vệ nhiệt độ bao gồm các cảm biến nhiệt độ và một thiết bị điều khiển.

Cảm biến nhiệt độ là điện trở nhiệt bán dẫn — điện trở hoặc điện trở được tích hợp ở phần trước của cuộn dây stato (một trong mỗi pha).

tài sản đặc trưng điện trở - độ nhạy cao trong phạm vi nhiệt độ hẹp. Ví dụ: điện trở CT5-1 công nghiệp, có thể được sử dụng trong mạch bảo vệ nhiệt độ động cơ tích hợp, có điện trở gần như không đổi trong phạm vi nhiệt độ từ 60 đến 100 ° và trong phạm vi từ 120 đến 130 °, điện trở của nó sức đề kháng tăng lên hàng ngàn lần.

Điện trở nhiệt coban-mangan loại TR-33, hoạt động ở chế độ rơle, được sử dụng làm cảm biến nhiệt độ cho các thiết bị bảo vệ tích hợp. Có sáu tùy chọn cho nhóm làm việc nhiệt đông TP-33, mỗi tùy chọn tương ứng với nhiệt độ làm việc tối thiểu và tối đa trong vòng 5 °.

Bảo vệ tích hợp với điện trở nhiệt ТР-33 được điều chỉnh tùy thuộc vào lớp cách điện của động cơ điện được bảo vệ. Việc điều chỉnh được thực hiện bằng cách thay đổi điện áp đặt vào nhiệt điện trở. hoặc shunt có điện trở bổ sung với điện trở nhiệt.

Ứng dụng thực tế lớn nhất cho cảm biến để bảo vệ nhiệt độ tích hợp của động cơ điện là nhiệt điện trở đầu ra dương hệ số nhiệt độ của điện trở CT14-1A (t°av.-130°) hoặc ST 14-1 B (t°av.-105°).

Điện trở nhiệt CT14-1A được sản xuất ở dạng đĩa có đường kính 3 và độ dày 1,5 mm. Một bộ các cảm biến như vậy (ba đĩa mỗi pha) là một bộ phận bảo vệ nhạy cảm gửi tín hiệu đến bộ điều khiển.

Hiện tại, hai loại thiết bị có tích hợp bảo vệ nhiệt độ được sản xuất - UVTZ-1 và UVTZ-4A. Nguyên tắc hoạt động của chúng là giống nhau, mặc dù sơ đồ và thiết kế là khác nhau.

Các thiết bị bảo vệ nhiệt độ được thống nhất cho tất cả các kích thước tiêu chuẩn của động cơ điện, có thể thay thế cho nhau và không yêu cầu điều chỉnh và hiệu chỉnh trong quá trình lắp đặt và vận hành.

Thiết bị điều khiển dùng để khuếch đại tín hiệu đến từ các cảm biến nhiệt độ được tích hợp trong cuộn dây stato của động cơ điện và chuyển đổi tín hiệu đó thành tín hiệu điều khiển tắt máy khởi động từ tính (chẳng hạn như PML, PME, v.v.).

Thiết bị UVTZ-1 bao gồm một bộ chuyển đổi và một rơle đầu ra, RZS-6 được sử dụng làm rơle đầu ra, cung cấp tín hiệu để điều khiển bộ khởi động từ.

Mạch tự động giám sát hoạt động của nó, nghĩa là đảm bảo tắt động cơ điện trong trường hợp có sự cố trong bất kỳ yếu tố bảo vệ nhiệt độ nào. Nếu các cảm biến nhiệt độ bị hỏng hoặc chuỗi kết nối của chúng với thiết bị điều khiển bị hỏng, thì thiết bị sau không cho phép kết nối động cơ điện với mạng.

Trong trường hợp đoản mạch, các cảm biến với thiết bị điều khiển sẽ đóng lại, các bóng bán dẫn sẽ đóng lại, quá trình chuyển đổi điều khiển của bóng bán dẫn được thông hơi, rơle tắt và, với các tiếp điểm của nó, cắt nguồn điện cho nam châm. cuộn dây khởi động còn sơ khai.

Cơm. 1. Sơ đồ điện tích hợp bảo vệ nhiệt độ của động cơ điện UVTZ-1

Cảm biến nhiệt độ được lắp đặt trong các động cơ không đồng bộ trong nhà máy trong quá trình sản xuất hoặc đại tu, cũng như trong các động cơ điện đang hoạt động trong quá trình vận hành. Sau khi cài đặt, điện trở của toàn bộ mạch cảm biến được đo, ở nhiệt độ 20 ± 5 ° phải nằm trong khoảng 120 ... 150 Ohm.

Dòng đo của ôm kế được áp dụng không được vượt quá 50 mA.và điện áp là 2,5 V. Megohmmeters không được phép sử dụng cho những mục đích này.

Đo điện trở cách điện của các cảm biến đối với cuộn dây và vỏ động cơ bằng megger 500 V, giá trị của điện trở này không được vượt quá 0,5 MΩ.

Thiết bị được thiết kế để hoạt động ở vị trí thẳng đứng, có thể được gắn trên tường và các cấu trúc không bị sốc hoặc rung động mạnh và không được tiếp xúc với nhiệt độ liên tục, bao gồm cả ánh sáng mặt trời. Nó có thể được đặt trong các trạm điều khiển, thiết bị đóng cắt đúc sẵn và tủ cá nhân.

Thiết bị điều khiển được kết nối với cảm biến bằng dây cách điện có tiết diện ít nhất 0,5 mm2 đối với dây đồng và 1,0 mm2 đối với dây nhôm.

Khả năng hoạt động của thiết bị đã cài đặt được kiểm tra bằng cách nhấn nút "Bắt đầu" trên bộ khởi động từ. Nếu động cơ điện ở tình trạng tốt và các cảm biến của thiết bị và bộ khởi động từ được kết nối chính xác, và nếu chúng ở tình trạng tốt, thì động cơ điện sẽ quay.

Sau khi chắc chắn rằng nó chạy không tải bình thường, bạn cần mở mạch cảm biến trong hộp đấu dây động cơ. Nếu đồng thời ngắt kết nối động cơ điện khỏi mạng, điều đó có nghĩa là thiết bị bảo vệ tích hợp đang hoạt động bình thường. Kiểm tra lại bảo vệ bằng cách ngắn mạch cảm biến trong hộp đấu dây. Trong trường hợp này, động cơ điện cũng phải được ngắt khỏi nguồn điện.