Các phương pháp hãm động cơ điện

Động cơ điện trong một ổ điện có thể nhanh chóng dừng cơ chế sản xuất hoặc giữ một tốc độ nhất định tại một thời điểm tích cực của máy làm việc. Trong trường hợp như vậy, động cơ trở thành máy phát điện và hoạt động ở một trong các chế độ hãm: ngược lại, động, phục hồi (xem Hình 1) tùy thuộc vào phương pháp kích thích.

Dừng truyền động điện bằng cách chuyển đổi cuộn dây của các pha của động cơ điện để quay từ trường theo hướng ngược lại (dừng ngược) được sử dụng khi cần dừng nhanh thiết bị máy móc. Trong trường hợp này, theo quán tính rôto quay về phía từ thông, trượt động cơ trở thành nhiều hơn một, và khoảnh khắc trở nên tiêu cực.

Trong động cơ điện một chiều, để thực hiện hãm ngược chiều, người ta thay đổi cách nối các đầu của cuộn dây phần ứng. Trong trường hợp này, dòng điện phần ứng và momen đổi chiều.

Trong cả hai trường hợp, điện áp hiệu dụng trở nên lớn, do đó, để hạn chế dòng điện và mô-men xoắn, việc chuyển mạch được thực hiện bằng cách đưa đồng thời các điện trở vào mạch phần ứng hoặc rôto. Năng lượng hãm đến từ mạng bị tiêu tán trong cuộn dây phần ứng và trong điện trở.

Hãm động được đặc trưng bởi thực tế là máy điện hoạt động như một máy phát điện (máy phát điện) với sự tiêu tán năng lượng hãm trong các điện trở hãm và cuộn dây của động cơ.

Đối với hãm động, phần ứng của động cơ DC được ngắt khỏi nguồn điện và nối với điện trở trong khi cuộn kích từ vẫn được cấp điện, đối với động cơ cảm ứng, hãm động được thực hiện bằng cách đặt dòng điện một chiều vào cuộn dây stato của động cơ.

Dòng điện một chiều tạo ra từ trường cố định. Khi rôto quay, một EMF được tạo ra trong cuộn dây của nó và xuất hiện dòng điện. Sự tương tác của dòng điện rôto với từ trường cố định tạo ra mômen hãm. Giá trị của mô-men xoắn hãm phụ thuộc vào dòng điện kích thích, tốc độ và điện trở của mạch rôto (phần ứng).

Ở chế độ hãm tái sinh, rôto (phần ứng) của động cơ điện được kết nối với mạng quay với tốc độ lớn hơn ωo. Trong trường hợp này, dòng điện thay đổi hướng, máy điện trở thành máy phát điện hoạt động song song với nguồn điện, năng lượng hãm trừ đi tổn thất được cấp cho nguồn điện.

Cơm. 1. Bật và đặc tính cơ học của động cơ điện: kích thích độc lập (a) và không đồng bộ (b) ở các chế độ: I — động cơ, II — đối kháng, III — phanh động, IV — máy phát điện cung cấp năng lượng cho mạng.

Phanh tái tạo được sử dụng trong cần cẩu, để duy trì tốc độ khi giảm tải, để thử nghiệm và làm việc dưới tải của động cơ ô tô và máy kéo, hộp số, hộp số khi tải, cũng như khi chuyển từ tốc độ cao hơn sang tốc độ thấp hơn . động cơ đa tốc độ.