Động cơ điện của cần cẩu
CÓ Động cơ điện quấn với dòng điện xoay chiều ba pha (không đồng bộ) và dòng điện một chiều (kích thích nối tiếp hoặc song song), theo quy luật, chúng hoạt động ở chế độ tuần hoàn với khả năng kiểm soát tốc độ rộng và hoạt động của chúng đi kèm với quá tải đáng kể, khởi động thường xuyên, đảo ngược và dừng lại.
Ngoài ra, động cơ điện sanCác cơ chế mới hoạt động trong điều kiện rung lắc và rung động tăng lên. Trong một số xưởng luyện kim, ngoài tất cả những điều này, chúng còn tiếp xúc với nhiệt độ cao (lên tới 60-70 ° C), hơi và khí.
Về vấn đề này, theo các chỉ số và đặc điểm kinh tế kỹ thuật của chúng, động cơ điện cần trục khác biệt đáng kể so với động cơ điện có kiểu dáng công nghiệp chung.
Các đặc điểm chính của động cơ điện cầu trục:
-
thực hiện, thường đóng,
-
vật liệu cách điện có khả năng chịu nhiệt loại F và H,
-
mômen quán tính của rôto càng nhỏ càng tốt và tốc độ tham chiếu tương đối nhỏ — để giảm tổn thất năng lượng trong các quá trình nhất thời,
-
từ thông tương đối cao để cung cấp một mô-men xoắn quá tải lớn,
-
giá trị ngắn hạn của mô-men xoắn quá tải đối với động cơ điện DC có cạnh ở chế độ hàng giờ là 2,15 — 5,0 và đối với động cơ AC — 2,3 — 3,5,
-
tỷ lệ giữa tốc độ vận hành tối đa cho phép so với tốc độ danh định là 3,5 đối với động cơ dòng điện một chiều — 4,9, đối với động cơ dòng điện xoay chiều 2,5,
-
đối với động cơ cần trục xoay chiều, chế độ PV — chế độ 80 phút (hàng giờ).
Động cơ điện cầu trục với các cơ cấu trục quay pha được lắp đặt trên nó trong điều kiện vận hành trung bình, nặng và rất nặng. Olya, nhận ra quy định mô-men xoắn khởi động trong giới hạn quy định và điều chỉnh tốc độ trong khoảng (1:3) — (1:4).
Động cơ điện không đồng bộ rôto lồng sóc ít được sử dụng hơn (đối với cơ cấu truyền động của cần cẩu tốc độ thấp quan trọng thấp) do mômen khởi động giảm nhẹ và dòng điện khởi động đáng kể, mặc dù khối lượng của chúng nhỏ hơn khoảng 8% so với động cơ có rôto pha. và giá rẻ hơn 1,3 lần so với những động cơ này có cùng công suất.
Động cơ cảm ứng rôto lồng sóc đôi khi được sử dụng ở chế độ L và C (đối với cơ cấu nâng hạ). Việc sử dụng chúng trên các cơ cấu cần trục hoạt động ở các chế độ nặng hơn bị hạn chế bởi tần số chuyển đổi cho phép thấp và sự phức tạp của các mạch điều khiển tốc độ.
Ưu điểm của động cơ điện không đồng bộ so với động cơ điện một chiều là giá thành tương đối thấp, dễ bảo dưỡng và sửa chữa.
Khối lượng của động cơ điện không đồng bộ của vòi có hệ thống tự thông gió bên ngoài nhỏ hơn 2,2 — 3 lần so với khối lượng của động cơ điện DC của vòi tại cùng thời điểm kỷ niệm và khối lượng của đồng nhỏ hơn tương ứng khoảng 5 lần .
Nếu chi phí vận hành được coi là một đơn vị đối với động cơ điện không đồng bộ có rôto lồng sóc, thì đối với động cơ điện có rôto dây quấn, chi phí này sẽ là 5 và đối với động cơ điện một chiều là 10. Do đó, trong truyền động điện cần trục, động cơ xoay chiều được sử dụng rộng rãi nhất (khoảng 90% tổng số động cơ điện) …
động cơ điện một chiều được sử dụng trong trường hợp cần kiểm soát tốc độ rộng và trơn tru, đối với các truyền động có số lần khởi động mỗi giờ lớn, nếu cần điều chỉnh tốc độ tăng lên so với danh nghĩa, để vận hành trong các hệ thống G — D và TP — D Gần đây , cùng với sự phát triển của truyền động điện điều khiển tần số, động cơ DC bắt đầu được thay thế bằng động cơ điện không đồng bộ hoạt động cùng với bộ biến tần.
Động cơ điện xoay chiều cầu trục
Ở nước ta, cần cẩu không đồng bộ và động cơ điện luyện kim được sản xuất trong dải công suất 1 từ 1,4 đến 160 mã lực ở chu kỳ làm việc = 40%.
Nếu điện áp nguồn 60 Hz cao hơn 20% so với điện áp nguồn 50 Hz, thì công suất định mức của động cơ điện có thể tăng thêm 10-15%, và tập hợp các dòng khởi động và mô men gần như không thay đổi.
Nếu điện áp danh định của mạng ở 50 Hz bằng với điện áp danh định ở 60 Hz, thì không được phép tăng công suất danh định. Trong trường hợp này, mô-men xoắn định mức và bội số của mô-men xoắn cực đại, mô-men xoắn khởi động và dòng khởi động được giảm theo tỷ lệ: tần số 50/60, tức là. với 17%.
Ngành công nghiệp trong nước sản xuất động cơ điện cần trục không đồng bộ có cấp chịu nhiệt F, được ký hiệu bằng các chữ cái MTF (với rôto pha) và MTKF (với rôto lồng sóc)... Động cơ điện không đồng bộ luyện kim có cấp chịu nhiệt H, được ký hiệu là MTN và MTKN ( tương ứng với pha hoặc rôto với ô).
Động cơ điện của sê-ri MTF, MTKF, MTN và MTKN được sản xuất ở tần số quay đồng bộ là 600, 750 và 1000 vòng / phút ở tần số 50 Hz và ở 720, 900 và 1200 vòng / phút ở tần số 60 Hz.
Động cơ điện của sê-ri MTKN cũng được sản xuất ở phiên bản hai tốc độ (tốc độ đồng bộ 1000/500, 1000/375, 1000/300 vòng / phút), sê-ri MTKF - ở phiên bản hai và ba tốc độ (tốc độ đồng bộ 1500/500, 1500/250, 1500/750, 250 vòng/phút)/
Động cơ điện của dòng MTF, MTKF, MTN và MTKN được đặc trưng bởi khả năng quá tải tăng lên, khoảnh khắc khởi động lớn với giá trị dòng khởi động tương đối thấp và thời gian khởi động (tăng tốc) ngắn.
Sức mạnh của động cơ điện dòng MTN nhờ sử dụng vật liệu cách nhiệt hiện đại đã được tăng thêm một bậc với cùng kích thước tổng thể so với động cơ điện dòng MTM được sản xuất trước đây.
-
tăng sức mạnh ở một tốc độ nhất định,
-
sự hiện diện của một phiên bản bốn cực,
-
xác suất vận hành không gặp sự cố trong thời gian bảo hành không nhỏ hơn 0,96 đối với động cơ điện cần trục và 0,98 đối với động cơ điện thiết kế luyện kim, tuổi thọ trung bình là 20 năm,
-
giảm tiếng ồn và độ rung,
-
việc sử dụng các vật liệu mới — thép điện cán nguội, vật liệu cách điện dựa trên màng tổng hợp và giấy vinyl, dây tráng men có độ bền cao hơn, v.v.
-
mở rộng quy mô công suất của động cơ điện tám cực lên tới 200 mã lực,
-
về mặt kỹ thuật có thể hợp nhất động cơ điện của sê-ri này với động cơ điện của sê-ri 4A,
Ký hiệu của động cơ điện sê-ri 4MT bao gồm chiều cao của trục quay (mm) giống như đối với động cơ điện sê-ri 4A.
Động cơ DC cẩu trục
Động cơ điện luyện kim cần trục có dòng điện một chiều được sản xuất trong dải công suất từ 2,5 đến 185 mã lực ở tốc độ quay được sản xuất với lớp cách nhiệt chịu nhiệt N.
Lớp bảo vệ động cơ điện: AzP20 — dành cho phiên bản được bảo vệ với hệ thống thông gió độc lập, AzP23 — dành cho phiên bản kín. Động cơ điện giường từ sê-ri D cho đến phiên bản 808 — tích hợp và bắt đầu từ phiên bản 810 — có thể tháo rời.
Các cuộn dây trường (kích thích song song và hỗn hợp) được thiết kế để hoạt động liên tục, nghĩa là không thể tắt chúng trong thời gian dừng của động cơ điện. Các cuộn dây kích thích song song bao gồm hai nhóm, khi được bật ở 220 V, được kết nối nối tiếp: ở 110 V - song song, ở 440 V - nối tiếp với các điện trở bổ sung được mắc nối tiếp,
Động cơ được thiết kế để điều khiển tốc độ bằng cách làm suy yếu từ thông hoặc tăng điện áp phần ứng.
Động cơ có kích thích song song và có cuộn dây ổn định cho phép tăng tần số quay so với tần số danh định (tốc độ thấp với cuộn dây ổn định - 2,5 lần) bằng cách giảm dòng điện kích thích.
Ở tốc độ quay tăng như vậy, mô-men xoắn cực đại không được vượt quá 0,8 Mn — đối với động cơ điện có điện áp 220 V và 0,64 Mn — đối với động cơ điện có điện áp 440 V.
Động cơ điện cho cần cẩu