Các chế độ làm việc của động cơ điện

Các chế độ làm việc của động cơ điệnCác phương thức hoạt động có thể có của truyền động điện Chúng được phân biệt bởi sự đa dạng lớn về bản chất và thời lượng của chu kỳ, giá trị tải, điều kiện làm mát, tỷ lệ tổn thất trong thời gian khởi động và chuyển động trơn tru, v.v., do đó, việc sản xuất của động cơ điện cho từng chế độ hoạt động có thể có của truyền động điện không có ý nghĩa thực tế.

Dựa trên phân tích các chế độ thực, một loại chế độ đặc biệt đã được xác định - các chế độ danh nghĩa, trong đó các động cơ nối tiếp được thiết kế và sản xuất.

Dữ liệu chứa trong hộ chiếu của máy điện đề cập đến một chế độ danh nghĩa nhất định và được gọi là dữ liệu danh định của máy điện. Các nhà sản xuất đảm bảo rằng khi động cơ điện hoạt động ở chế độ định mức ở mức tải định mức, nó sẽ được sử dụng hết nhiệt.

Truyền động điện băng tải

Phân biệt các chế độ hoạt động sau đây của động cơ dưới tải, tùy thuộc vào thời lượng của chúng: dài hạn, ngắn hạn và không liên tục.

Ở chế độ liên tục, động cơ chạy không bị gián đoạn và thời gian hoạt động dài đến mức động cơ nóng lên đến nhiệt độ cài đặt.

Tải liên tục có thể không đổi hoặc thay đổi. Trong trường hợp đầu tiên, nhiệt độ không thay đổi, trong trường hợp thứ hai, nhiệt độ thay đổi cùng với sự thay đổi của tải. Các động cơ của băng tải, máy cưa, v.v. hoạt động ở chế độ này với tải trọng thay đổi một chút, động cơ của các máy gia công kim loại và chế biến gỗ khác nhau hoạt động với tải trọng liên tục thay đổi.

Ở chế độ ngắn hạn, động cơ không có thời gian để nóng lên đến nhiệt độ cài đặt, nhưng trong thời gian tạm dừng, động cơ sẽ nguội xuống bằng nhiệt độ môi trường. Thời gian làm việc ngắn hạn của GOST trên máy điện được đặt bằng 10, 30, 60 và 90 phút.

Ở chế độ gián đoạn Trong quá trình vận hành, động cơ không có thời gian để nóng lên đến nhiệt độ cài đặt và trong thời gian tạm dừng, động cơ không có thời gian để hạ nhiệt xuống nhiệt độ môi trường. Ở chế độ này, động cơ hoạt động với các khoảng thời gian tải và không tải xen kẽ liên tục hoặc tạm dừng.

Khi hoạt động không liên tục, động cơ không có thời gian để làm nóng đến nhiệt độ cài đặt trong thời gian hoạt động và trong thời gian tạm dừng, động cơ không có thời gian để hạ nhiệt xuống nhiệt độ môi trường. Ở chế độ này, động cơ hoạt động với các khoảng thời gian tải và không tải xen kẽ liên tục hoặc tạm dừng.

Các phương thức hoạt động chính của máy điện

Khoảng thời gian bao gồm một sản phẩm điện (thiết bị điện, thiết bị điện) — tỷ lệ thời gian ở trạng thái bật của sản phẩm điện (sản phẩm điện, thiết bị điện) hoạt động ở chế độ không liên tục với thời lượng của chu kỳ (GOST 18311-80).

Chế độ gián đoạn được đặc trưng bởi thời lượng kích hoạt PV tương đối = [tp / (tp + tо)] 100%, trong đó tp và tо là thời gian hoạt động và tạm dừng ở thời lượng chu kỳ (Tq = Tр + То) không quá 10 phút.

Chế độ ngắt là:

  • với chu kỳ nhiệm vụ PV= 15, 25, 40 và 60% và thời gian chu kỳ là 10 phút,

  • với số lần khởi động thường xuyên ở chu kỳ nhiệm vụ = 15, 25, 40 và 60% và số lần khởi động mỗi giờ 30, 60, 120 và 240 với hệ số quán tính 1.2, 1.6, 2.5 và 4,

  • với các lần khởi động và dừng điện thường xuyên ở cùng một chu kỳ làm việc định mức, số lần khởi động và hệ số quán tính,

  • xen kẽ với thời gian chu kỳ là 10 phút ở chu kỳ nhiệm vụ tải = 15, 25, 40 và 60%,

  • rải rác với phanh điện và số vòng quay thường xuyên, số vòng quay mỗi giờ là 30, 60, 120 và 240 với hệ số quán tính là 1,2, 1,6, 2,5 và 4.

Động cơ điện trong sản xuất

Chế độ vận hành của động cơ điện theo GOST

GOST hiện tại cung cấp 8 chế độ danh nghĩa, theo phân loại quốc tế có các ký hiệu S1 — S8.

Nhiệm vụ liên tục S1 - hoạt động của máy ở tải không đổi trong thời gian đủ dài để đạt được nhiệt độ không đổi của tất cả các bộ phận của nó.

Hoạt động liên tục của động cơ điện S1

Hoạt động liên tục của động cơ điện S1

Nhiệm vụ ngắn hạn S2 — vận hành máy ở tải không đổi trong thời gian không đủ để tất cả các bộ phận của máy đạt đến nhiệt độ cài đặt, sau đó dừng máy trong thời gian đủ để làm mát máy đến nhiệt độ không quá 2 ° C so với nhiệt độ môi trường.

Đối với công việc ngắn hạn, thời lượng của thời gian làm việc là 15, 30, 60, 90 phút.

Hoạt động ngắn hạn của động cơ điện S2

Hoạt động ngắn hạn của động cơ điện S2

Chế độ làm việc không liên tục S3 — một chuỗi các chu kỳ làm việc giống hệt nhau, mỗi chu kỳ bao gồm thời gian vận hành tải liên tục trong đó máy không được làm nóng đến nhiệt độ cài đặt và thời gian đỗ xe trong đó máy không được làm mát bằng nhiệt độ xung quanh.

Ở chế độ này, chu kỳ làm việc sao cho dòng khởi động không ảnh hưởng đáng kể đến sự gia tăng nhiệt độ. Thời gian chu kỳ không đủ để đạt được trạng thái cân bằng nhiệt và không quá 10 phút. Chế độ được đặc trưng bởi thời lượng giá trị đưa vào phần trăm:

PV = (TR / (Tр + Tn)) x 100%

Hoạt động không liên tục của động cơ điện S3

Hoạt động không liên tục của động cơ điện S3

Giá trị chuẩn hóa của thời gian tham gia: 15, 25, 40, 60% hoặc giá trị tương đối của thời gian tham gia: 0,15; 0,25; 0,40; 0,60.

Đối với chế độ S3, dữ liệu được xếp hạng chỉ tương ứng với một chu kỳ nhiệm vụ nhất định và đề cập đến khoảng thời gian làm việc.

Các chế độ S1 — S3 hiện là những chế độ chính, dữ liệu danh nghĩa được các nhà máy sản xuất máy điện địa phương đưa vào danh mục và hộ chiếu của máy.

Các chế độ danh nghĩa S4 — S8 đã được giới thiệu để sau đó đơn giản hóa nhiệm vụ của các chế độ danh nghĩa ngẫu nhiên tương đương, mở rộng phạm vi của chế độ sau.

chế độ vận hành danh định của máy điện

Hoạt động không liên tục do ảnh hưởng của các quá trình khởi động S4 — một chuỗi các chu kỳ hoạt động giống hệt nhau, mỗi chu kỳ bao gồm thời gian khởi động đủ dài để tổn thất khởi động ảnh hưởng đến nhiệt độ của các bộ phận máy, thời gian hoạt động tải liên tục trong quá trình thời gian mà máy không nóng lên đến nhiệt độ ổn định và thời gian đỗ xe mà máy không hạ nhiệt xuống nhiệt độ xung quanh.

Chế độ không liên tục với ảnh hưởng của các quá trình bắt đầu S4: tp và tn - thời gian bắt đầu và trì hoãn Hoạt động không liên tục do ảnh hưởng của các quy trình khởi động S4: tn và Tn — thời gian khởi động và thời gian trễ Hoạt động không liên tục do ảnh hưởng của các quy trình khởi động và tắt điện S5 — một chuỗi các chu kỳ nhiệm vụ giống hệt nhau, mỗi chu kỳ bao gồm một thời gian khởi động đủ dài thời gian, thời gian vận hành ở mức tải không đổi trong đó máy không nóng lên đến nhiệt độ cài đặt, thời gian dừng nhanh bằng điện và thời gian dừng mà máy không hạ nhiệt xuống nhiệt độ môi trường. Hoạt động không liên tục do ảnh hưởng của quá trình khởi động và ngắt điện S5 Hoạt động không liên tục do ảnh hưởng của quá trình khởi động và ngắt điện S5

Chế độ làm việc không liên tục S6 — một loạt các chu kỳ giống hệt nhau, mỗi chu kỳ bao gồm thời gian vận hành tải không đổi và thời gian không tải, khoảng thời gian của các chu kỳ này sao cho nhiệt độ của máy không đạt đến giá trị trạng thái ổn định.

Hoạt động không liên tục S6: để - nhàn rỗi

Hoạt động không liên tục S6: đến — nhàn rỗi

Động cơ cẩu

Hoạt động không liên tục do ảnh hưởng của quá trình khởi động và dừng điện S7 — một chuỗi các chu kỳ giống hệt nhau, mỗi chu kỳ bao gồm thời gian khởi động đủ lâu, vận hành tải liên tục và dừng điện nhanh chóng. Chế độ không có tạm dừng.

Hoạt động không liên tục do ảnh hưởng của quá trình khởi động và ngắt điện S7

Hoạt động không liên tục do ảnh hưởng của quá trình khởi động và ngắt điện S7

Chế độ làm việc không liên tục với tốc độ thay đổi không liên tục S8 — một loạt các chu kỳ giống hệt nhau, mỗi chu kỳ bao gồm thời gian làm việc ở tải không đổi và tốc độ không đổi, tiếp theo là một hoặc nhiều chu kỳ với các tải không đổi khác, mỗi chu kỳ tương ứng với tốc độ riêng của nó (ví dụ: chế độ được áp dụng khi chuyển đổi số cặp cực của động cơ không đồng bộ). Chế độ không có tạm dừng.

Thời gian làm việc gián đoạn với tốc độ thay đổi gián đoạn S8

Thời gian làm việc gián đoạn với tốc độ thay đổi gián đoạn S8

Các chế độ làm việc của động cơ điện

Việc xem xét phương thức hoạt động có tầm quan trọng lớn khi lựa chọn động cơ. Công suất động cơ hiển thị trong catalog dành cho chế độ S1 và điều kiện vận hành bình thường, ngoại trừ động cơ có độ trượt tăng.

Nếu động cơ đang chạy ở chế độ S2 hoặc S3, nó sẽ nóng lên ít hơn ở chế độ S1 và do đó cung cấp nhiều năng lượng hơn cho trục.

Khi hoạt động ở chế độ S2, công suất cho phép có thể tăng 50% với thời gian tải là 10 phút, 25% — với thời gian tải là 30 phút và 10% — với thời gian tải là 90 phút.

Đề xuất cho chế độ S3 động cơ trượt cao.

Chúng tôi khuyên bạn nên đọc:

Tại sao dòng điện nguy hiểm?