5 lỗi thường gặp nhất của bộ khởi động điện từ và phương pháp loại bỏ chúng
1. Thời gian đóng cửa và trạng thái của các đầu mối chính
Thời gian đóng các tiếp điểm chính khởi động từ tính có thể tháo ra bằng cách siết chặt ống bọc giữ các tiếp điểm chính với trục. Nếu có dấu vết của quá trình oxy hóa, chảy xệ hoặc giọt kim loại cứng trên các điểm tiếp xúc, các điểm tiếp xúc phải được làm sạch.
2. Tiếng ù lớn của hệ thống từ tính của bộ khởi động điện từ
Tiếng vo ve lớn của hệ thống từ tính có thể làm hỏng cuộn dây khởi động. Trong hoạt động bình thường, bộ khởi động chỉ phát ra tiếng ồn nhỏ. Tiếng kêu lớn của bộ khởi động cho thấy có sự cố.
Để loại bỏ tiếng vo ve, bộ khởi động phải được ngắt kết nối và kiểm tra:
a) vặn chặt các vít giữ phần ứng và lõi,
b) liệu ngắn mạch nhúng trong các phần lõi có bị hư hỏng hay không. Khi cuộn dây chảy Dòng điện xoay chiều, sau đó từ thông thay đổi hướng của nó và trở thành 0 tại một số thời điểm.Trong trường hợp này, lò xo đối diện sẽ kéo phần ứng ra khỏi lõi và phần ứng nảy lên. Một mạch ngắn loại bỏ hiện tượng này.
c) độ nhẵn của bề mặt tiếp xúc của hai nửa hệ thống điện từ của bộ khởi động và độ chính xác của động cơ của chúng, vì trong bộ khởi động điện từ, dòng điện trong cuộn dây phụ thuộc rất nhiều vào vị trí của phần ứng. Nếu giữa phần ứng và lõi có khe hở thì dòng điện qua cuộn dây lớn hơn dòng điện định mức.
Để kiểm tra độ chính xác của tiếp xúc giữa phần ứng và lõi của bộ khởi động điện từ, bạn có thể đặt một tờ giấy than và một tờ giấy trắng mỏng vào giữa chúng rồi đóng bộ khởi động bằng tay. Bề mặt tiếp xúc ít nhất phải bằng 70% tiết diện của mạch từ. Với bề mặt tiếp xúc nhỏ hơn, khuyết tật này có thể được loại bỏ bằng cách lắp đặt chính xác lõi của hệ thống điện từ của bộ khởi động. Nếu một khoảng trống chung đã hình thành, thì cần phải cạo bề mặt dọc theo các lớp của tấm thép của hệ thống từ tính.
3. Thiếu đảo ngược trong khởi động từ đảo ngược
Việc thiếu đảo ngược khi khởi động đảo ngược có thể được khắc phục bằng cách điều chỉnh các thanh khóa cơ khí
4. Dán neo vào lõi khởi động
Việc dính phần ứng vào lõi xảy ra do không có miếng đệm không từ tính hoặc độ dày của nó không đủ. Động cơ khởi động có thể không dừng ngay cả khi đã loại bỏ hoàn toàn điện áp cuộn dây. Kiểm tra sự hiện diện và độ dày của miếng đệm không từ tính hoặc khe hở không khí.
5. Khởi động không tự khóa khi bật
Cần kiểm tra tình trạng của các tiếp điểm chặn của bộ khởi động. Các tiếp điểm ở vị trí bật phải vừa khít với nhau và bật cùng lúc với các tiếp điểm chính của bộ khởi động. Khoảng cách của các tiếp điểm phụ (khoảng cách ngắn nhất giữa tiếp điểm đang mở và tiếp điểm đứng yên) không được vượt quá giá trị cho phép. Cần điều chỉnh các tiếp điểm phụ của bộ khởi động. Nếu hư hỏng tiếp điểm phụ trở nên nhỏ hơn 2 mm, thì phải thay thế tiếp điểm phụ.
Kiểm tra và điều chỉnh kịp thời các bộ khởi động điện từ cho phép sớm tránh được các trục trặc và hư hỏng.