Hoạt động của xe buýt và xe đẩy
Xe buýt và xe đẩy hiện đại khá đáng tin cậy và trong quá trình vận hành chỉ cần vệ sinh định kỳ khỏi bụi bẩn và kiểm soát tình trạng của các mối nối tiếp xúc và cách điện.
Bụi bẩn có thể dẫn đến giảm mức độ cách điện của thanh cái và do đó gây ra sự cố khẩn cấp. Chúng được loại bỏ bằng máy hút bụi hoặc bằng cách thổi không khí khi mở mui xe. Tình trạng tiếp xúc kém dẫn đến quá nóng.
Mức độ gia nhiệt của các kết nối tiếp xúc của thanh cái từ 1000 A trở lên được xác định bằng cách sử dụng các chỉ báo nhiệt. Các kết nối bắt vít phải được kiểm tra định kỳ để đảm bảo rằng chúng không bị vặn quá chặt, điều này có thể khiến nhôm bị cong vênh và do đó làm hỏng tiếp điểm.
Trong quá trình vận hành, phải đặc biệt chú ý đến các tiếp điểm có thể tháo rời của các hộp nối của các kết nối phích cắm. Nếu cần, hãy làm sạch chúng bằng dũa phẳng mỏng hoặc giấy nhám hạt trung bình. Trạng thái cô lập được xác định sử dụng megohmmeter… Được phép sử dụng phương pháp "đốt cháy" để phát hiện một số loại hư hỏng đối với lớp cách nhiệt của xe buýt và xe đẩy.
Nếu phát hiện sự cố nghiêm trọng, phần bị lỗi của xe buýt phải được tháo dỡ và sửa chữa tại xưởng hoặc thay thế bằng phần mới. Nếu không tháo rời, chỉ được phép thực hiện một số loại công việc sửa chữa nhỏ trên đường ray và xe đẩy, đặc biệt là thay thế hộp nối bị lỗi bằng chúng (Hình 1).
Cơm. 1. Thay thế hộp nối xe buýt: 1 — chốt nối đất, 2 — kẹp đặc biệt, 3 — kẹp, 4 — hộp nối, 5,10 — đầu nối, 6 — thanh cái dẫn điện, 7 — phích cắm, 8 — ống kim loại dẻo, 9 — ống , 11 — nối đất
Các quy tắc và quy định an toàn khi làm việc với đường ray và xe đẩy
Việc lắp đặt đường ray nhà xưởng và xe đẩy có thể được thực hiện bằng thang máy thủy lực tự động, thang nền di động (gắn với đường cần trục), bệ trên cao (gắn với cầu trục) và cần trục.
Trong quá trình vận hành thang nền, cần phải gắn đai an toàn với carabiner vào dây an toàn. Bệ treo lắp trên cần cẩu nhà xưởng phải chắc chắn, có tay vịn, thanh ray bên và lưới treo để hứng các vật vô tình rơi xuống. Đồng thời, cần cẩu để lắp đặt các kênh xe buýt dịch vụ và xe đẩy chỉ được phép sử dụng trên những đoạn đường cần cẩu đã hoàn thành việc lắp đặt và được sự cho phép bằng văn bản của tổ chức lắp đặt cơ khí.
Khu vực được phép di chuyển của cần trục phải được rào chắn bằng hệ thống phanh để ngăn không cho cần trục vô tình di chuyển sang khu vực khác.
Trong quá trình lắp đặt, công việc chung với thợ hàn điện phải được thực hiện trong mũ bảo hộ và hàn khí - trong kính màu bảo vệ. Trong quá trình vận hành, không loại bỏ lực căng của dây và xe đẩy của xe buýt, được phép kết nối và ngắt kết nối các bộ thu điện bổ sung với các tiếp điểm cắm (có thể tháo rời), làm sạch bằng máy hút bụi hoặc thổi khí, cũng như làm việc trên mặt đất vỏ bọc (sơn, dán nhãn, gia cố tấm).
Phần còn lại của công việc được thực hiện với xả stress hoàn toàn. Xe buýt phải được ngắt kết nối từ tất cả các phía khỏi nơi có thể đặt điện áp vào nó... Trong trường hợp này, việc ngắt kết nối được thực hiện với một khoảng trống có thể nhìn thấy, cần phải tháo cầu chì hoặc ngắt kết nối cáp nguồn.