Tháo máy cắt 110 kV hư hỏng để sửa chữa

Nếu tìm thấy một công tắc bị hỏng trên một trong các kết nối 110 kV của thiết bị đóng cắt, bạn cần biết cách tháo công tắc đúng cách để sửa chữa.

Các triệu chứng của một công tắc bị hỏng là gì? Trong trường hợp này, tất cả phụ thuộc vào loại thiết bị chuyển mạch. Nếu điều này Bộ ngắt mạch SF6, thì một trong những dấu hiệu đặc trưng cho thấy sự hư hỏng của nó là giảm áp suất khí SF6. Nếu áp suất khí SF6 trong cầu dao nhỏ hơn giá trị cho phép thì cầu dao tương ứng không thể thực hiện thao tác đóng, mở.

Nếu công tắc dầu bị hỏng, mức dầu giảm xuống dưới mức tối thiểu. Trong cả hai trường hợp, khi thao tác chuyển mạch được thực hiện dưới tải hoặc dưới điện áp, có thể xảy ra hư hỏng nghiêm trọng hơn đối với bộ ngắt mạch, cũng như các bộ phận của thiết bị phân phối nằm ở vùng lân cận.

Ngoài ra, các dấu hiệu hỏng hóc của bộ ngắt mạch cao áp, bất kể loại nào, là:

• hỏng ổ đĩa;

• vi phạm tính toàn vẹn của các mạch điện từ để bật và tắt ổ điện từ hoặc động cơ điện của lò xo truyền động lò xo;

• vi phạm tính toàn vẹn của chất cách điện hỗ trợ và lực kéo;

• tiếng ồn bên ngoài, tiếng lạo xạo, không đặc trưng cho hoạt động bình thường của công tắc.

Nếu trong quá trình kiểm tra thiết bị phát hiện hỏng một trong các bộ ngắt mạch 110 kV thì phải mang đi sửa chữa ngay. Dưới đây chúng ta sẽ xem xét quy trình tháo máy cắt 110 kV bị hỏng để sửa chữa.

Như đã đề cập ở trên, các hoạt động không tải hoặc có tải nên được thực hiện trên cầu dao bị hỏng. Do đó, nếu cần phải sửa chữa công tắc bị hỏng, trước tiên hãy tháo điện áp ra khỏi nó.

Nếu có tải trên kết nối này, nó sẽ bị loại bỏ. Ví dụ, đường dây này cung cấp cho một trong các trạm biến áp 110 kV. Việc chuyển đổi vận hành được thực hiện tại trạm biến áp này để loại bỏ phụ tải khỏi đường dây điện này.

Nếu đứt liên kết chuyển mạch cấp điện cho trạm biến áp đó thì phải chuyển phụ tải của trạm biến áp sang các đường dây điện khác.

Khi tải được loại bỏ, điện áp được loại bỏ khỏi bộ ngắt mạch. Trong trường hợp này, có một số cách. Có thể loại bỏ điện áp bằng cách ngắt kết nối thanh cái và bộ ngắt kết nối đường dây của kết nối này.

Nếu vì lý do này hay lý do khác, không thể loại bỏ điện áp khỏi bộ ngắt kết nối, thì phải loại bỏ điện áp khỏi công tắc này bằng cách ngắt kết nối hệ thống thanh cái (phần) của trạm biến áp này và, nếu cần, ngắt kết nối bộ ngắt kết nối (công tắc) trong đầu dây bên kia.

Ví dụ: năm kết nối được cố định phía sau một trong các hệ thống thanh cái 110 kV và điện áp phải được loại bỏ khỏi bộ ngắt mạch của một trong các kết nối. Trong trường hợp này, tất cả các mối nối của hệ thống thanh cái này, trừ mối nối với cầu dao bị đứt, đều được cố định lại vào hệ thống thanh cái khác.

Sau khi các kết nối được cố định lại, công tắc kết nối xe buýt sẽ bị tắt, điều này sẽ loại bỏ điện áp khỏi hệ thống xe buýt, bao gồm cả công tắc bị lỗi.

Khi điện áp được lấy ra khỏi công tắc, cần phải tháo rời mạch (nếu việc này chưa được thực hiện sớm hơn), cũng như nối đất công tắc này ở tất cả các phía mà điện áp có thể được đặt vào.

Nếu không thể ngắt kết nối với bộ ngắt mạch bị hỏng trong quá trình sửa chữa, nó có thể được cấp điện (nếu có thể) thông qua công tắc thanh cái. Để làm điều này, thanh cái được ngắt kết nối khỏi công tắc bị hỏng và đường dây được kết nối trực tiếp với hệ thống thanh cái.

Trong trường hợp này, các chức năng bảo vệ của đường dây 110 kV này được thực hiện bởi bộ ngắt thanh cái, được đặt ở các thông số bảo vệ cần thiết theo cài đặt bảo vệ của bộ ngắt bị hỏng.

Xem thêm về chủ đề này: Kết luận sửa chữa hệ thống thanh cái 110 kV