Hành động của nhân viên bảo trì khi kích hoạt bảo vệ khí của máy biến áp

Sự cố của máy biến áp dầu điện trong bể thường đi kèm với hiện tượng thoát khí. Trong trường hợp này, khí có thể được hình thành trong trường hợp dầu máy biến áp bị phân hủy dưới tác động của hồ quang điện hoặc do đốt cháy các vật liệu cách điện của cuộn dây. Để bảo vệ máy biến áp khỏi hư hỏng bên trong, một tấm chắn khí được sử dụng, phản ứng với các khí hình thành bên trong bể.

Bảo vệ khí - đây là một trong những biện pháp bảo vệ chính của máy biến áp. Về mặt cấu trúc, nó là một rơle khí nằm trong đường dầu của máy biến áp - tức là giữa bình chứa và bộ giãn nở.

Nhân viên vận hành phục vụ trạm biến áp phải biết cách ứng phó hợp lý trong trường hợp ngắt khí bảo vệ máy biến áp. Để làm điều này, trước tiên bạn phải biết nguyên tắc hoạt động. rơ le khí.

Rơle khí có hai phao, mỗi phao được nối với một cặp tiếp điểm tương ứng.Trong hoạt động bình thường của máy biến áp, vỏ rơle khí được đổ đầy dầu máy biến áp, các phao ở vị trí ban đầu và các tiếp điểm của rơle được mở. Trong trường hợp hỏng hóc, một số khí sẽ hình thành bên trong thùng máy biến áp.

Rơle gas được lắp đặt sao cho khí hình thành trong bình đi đến rơle và tích tụ ở phần trên của nó. Khí đi vào rơle khí dần dần thay thế dầu. Một trong những chiếc phao bắt đầu chìm xuống dưới tác động của trọng lực. Khi phao đạt đến một vị trí nhất định, nhóm tiếp điểm đầu tiên sẽ đóng lại và bảo vệ khí máy biến áp hoạt động «theo tín hiệu».

Nếu lượng khí hình thành lớn và tất cả dầu bị dịch chuyển khỏi rơle khí, thì phao thứ hai sẽ hạ xuống, đóng nhóm tiếp điểm, tín hiệu này sẽ tắt máy biến áp.

Ngoài ra, một tấm được cung cấp trong rơle khí phản ứng với tốc độ dòng dầu. Do đó, trong trường hợp hư hỏng bên trong máy biến áp, đi kèm với sự xuất hiện của dòng dầu từ thùng chứa đến bộ giãn nở, tấm phản ứng với tốc độ của dòng chảy này và khi đạt đến một giá trị nhất định, nó sẽ hoạt động. xoay ngoài máy biến áp.

Chúng ta hãy trực tiếp xem xét các hành động của nhân viên bảo dưỡng trong trường hợp bảo vệ khí của máy biến áp.

Trong trung tâm điều khiển chung trạm biến áp (bảng điều khiển) có các tủ bảo vệ các thiết bị của trạm, trong đó có các tủ bảo vệ máy biến áp.Các thiết bị thực hiện các chức năng bảo vệ và tự động hóa của máy biến áp có thể là điện từ (kiểu cũ) hoặc dựa trên bộ vi xử lý.

Trên các bảng bảo vệ được chế tạo trên rơle điện từ, có các rơle chỉ báo đặc biệt - "đèn nháy" hiển thị hoạt động của một hoặc một bảo vệ khác của máy biến áp. Đó là, khi bảo vệ khí được kích hoạt "trên tín hiệu", một tín hiệu sẽ rơi vào rơle tương ứng của chỉ báo.

Nếu bảo vệ khí hoạt động để tắt máy, thì trên bảng bảo vệ của máy biến áp có tín hiệu không chỉ về hoạt động của bảo vệ khí mà còn về việc tự động tắt máy biến áp từ mọi phía, cũng như về hoạt động của các thiết bị tự động, đặc biệt, tự động bao gồm dự trữ. Trong trường hợp này, một báo động âm thanh được kích hoạt trên bảng báo động trung tâm và các thành phần báo động tương ứng sẽ sáng lên.

Nếu việc bảo vệ và tự động hóa máy biến áp được thực hiện trên các đầu nối của bộ vi xử lý của các bộ phận bảo vệ, thì tín hiệu về hoạt động của các bộ phận bảo vệ và tự động hóa, đặc biệt là rơle khí và công tắc chuyển nguồn tự động, có thể được ghi lại bằng đèn LED chiếu sáng trên các cực của bảo vệ máy biến áp và tín hiệu trung tâm trên bảng điều khiển.

Khi rơ le khí được kích hoạt, phát tín hiệu, nhân viên bảo trì bảo trì hệ thống lắp đặt điện này phải báo cáo sự cố cho nhân viên vận hành cấp trên - nhân viên điều phối trực. Theo hướng dẫn sau này, cần phải chuyển tải và ngắt kết nối máy biến áp mà rơle đã ngắt sang một máy biến áp nguồn khác để tiếp tục rút dầu khỏi rơle khí.

Ngoài ra, nhân viên vận hành kiểm tra máy biến áp nguồn xem có hư hỏng bên ngoài nào đối với các bộ phận kết cấu không.

Việc kiểm tra và chọn khí từ rơle khí được thực hiện theo quy tắc EEBI và chỉ sau khi ngắt kết nối và nối đất máy biến áp từ tất cả các phía có thể áp dụng điện áp.

Việc bật máy biến áp được lấy ra để sửa chữa chỉ có thể được thực hiện sau khi phân tích khí, kiểm tra máy biến áp và kiểm tra trong phòng thí nghiệm điện và đo các thông số điện.

Trong một số trường hợp, khi sự gián đoạn của máy biến áp dẫn đến việc ngắt kết nối của những người tiêu dùng quan trọng nhất (người tiêu dùng thuộc loại đầu tiên, viện nhi, bệnh viện), máy biến áp có thể được đưa vào vận hành cho đến khi các nguyên nhân khiến rơle khí hoạt động được giải quyết. được làm rõ hoàn toàn. Trong trường hợp này, ban quản lý doanh nghiệp cho phép đưa máy biến áp vào vận hành với điều kiện là không có hư hỏng bên ngoài máy biến áp, cũng như tính không cháy của khí lấy từ rơ le khí.

Trong trường hợp ngắt kết nối bảo vệ khí, ngắt kết nối máy biến áp, tự động bao gồm các công việc dự phòng. Trong trường hợp này, máy biến áp bị tắt ở tất cả các phía do tác động của bảo vệ khí và thiết bị ATS cung cấp các phần (hệ thống) khử khí của thanh cái từ một máy biến áp điện đang hoạt động khác.

Các hành động của nhân viên bảo dưỡng, như trong trường hợp trước, được giảm xuống để đóng máy biến áp nguồn để sửa chữa để kiểm tra, trích xuất khí từ rơle và kiểm tra điện.

Đôi khi, vì lý do này hay lý do khác, khi máy biến áp bị ngắt khỏi bảo vệ khí, ATS không hoạt động.Điều này dẫn đến thực tế là các phần xe buýt được cung cấp bởi máy biến áp đã tắt bị mất điện áp. Trong trường hợp này, cần cấp nguồn thủ công cho các phần bị vô hiệu hóa sau khi đảm bảo rằng các thao tác này có thể thực hiện được.

Cần lưu ý rằng tất cả các hành động của nhân viên vận hành phải được ghi lại trong tài liệu vận hành và kỹ thuật của cơ sở được bảo dưỡng, đặc biệt là trong nhật ký vận hành và nhật ký lỗi thiết bị. Nhân viên vận hành thông báo cho quản lý cấp cao và người điều phối đang làm nhiệm vụ về tất cả các sự cố, theo hướng dẫn của họ, tất cả các hành động tiếp theo được thực hiện để loại bỏ tai nạn.

Đó là, trong trường hợp này, việc quản lý loại bỏ tai nạn được giao cho người điều phối đang làm nhiệm vụ, nhưng trong trường hợp không có liên lạc với người điều phối, nhân viên vận hành sẽ thực hiện ứng phó khẩn cấp, bao gồm cả việc ra quyết định.

Do đó, nhiệm vụ chính của nhân viên vận hành là kiến ​​​​thức và khả năng hành động trong thực tế trong trường hợp khẩn cấp. Ngoài ra, có khả năng người điều phối sẽ ra lệnh sai dẫn đến hậu quả tiêu cực. Do đó, nhân viên vận hành phải có khả năng phân tích tình huống và, nếu cần, thông báo cho người điều phối về các lỗi vận hành có thể xảy ra.